Energieversorgung, Chipherstellung und unbemannter Flugverkehr

Wir laden alle interessierten Fachleute, Experten, Wissenschaftler und Studierenden zu den Veranstaltungen der Industriegespräche Mittelhessen im Wintersemester 2025/26 ein. Die Themen reichen von nachhaltiger Energieversorgung bis zum europäischen Engagement bei der Chipherstellung.

Programm

Auf dem Weg in die nachhaltige Energieversorgung der Zukunft – Herausforderungen und Lösungen

Prof. Dr. Wolfram Münch, EnBW
> 29.10.2025, 18:00 Uhr

Prof. Dr. Wolfram Münch, EnBW beleuchtet in seinem Vortrag die wesentlichen Anforderungen an eine zukunftsfähige, nachhaltige Energieversorgung. Diese muss sowohl Versorgungssicherheit als auch Umweltverträglichkeit und Wirtschaftlichkeit, insbesondere in Bezug auf die Bezahlbarkeit, gewährleisten. Der Fokus liegt dabei auf dem Stromsystem, wobei erläutert wird, wie eine erneuerbare Energieversorgung realisiert werden kann, die Verbrauch und Bereitstellung jederzeit in Einklang bringt und dabei überwiegend auf schwankende erneuerbare Energiequellen setzt. Der Erfolg technologischer Lösungen zur Energieversorgung hängt maßgeblich auch von den politischen und gesellschaftlichen Rahmenbedingungen ab.

Ohne europäisches Engineering keine Chipherstellung auf höchstem Niveau

Dr. Josef Wiesing, Keba Industrial Automation Germany
> 19.11.2025, 18:00 Uhr

Für die Produktion von Halbleiterchips der höchsten Integrationsdichte spielt Europa heute keine wesentliche Rolle mehr, da die notwendigen Investitionen nicht zur vorhandenen Industriestruktur passen. Der Vortrag zeigt auf, dass der europäische und im speziellen auch der deutsche Technologiebeitrag für die weltweite High-End-Chipfertigung dennoch unverzichtbar ist.

Entwicklung zertifizierter Steuerungen für unbemannte, verkehrstaugliche Flugzeuge mit Hilfe eines „Artificial Engineers“

Prof. Dr. Reinhard Reichel, Aviotech GmbH
> 21.01.2026, 18:00 Uhr

Elektronische Steuerungen für unbemannte Luftfahrzeuge (unmanned aerial vehicle, UAV), die zukünftig im zivilen Luftverkehr ohne Luftraumeinschränkungen eingesetzt werden können, sind sehr komplex. Sie müssen in der Lage sein, komplette Flugmissionen nach heutigen Flugstandards einschließlich Starten und Landen automatisch/autonom durchzuführen. Kooperativer und nicht kooperativer Verkehr muss automatisch erkannt und Kollisionen vermieden werden. Notfälle wie der Ausfall des Triebwerks müssen so sicher beherrscht werden, als säße ein Pilot im Flugzeug. Zudem muss die Funktionalität ausfallsicher sein. Das heißt, selbst bei Fehlern in der Steuerung muss die Steuerfunktionalität sicher gewährleistet sein. Zu guter Letzt muss zur Erlangung der Luftfahrttauglichkeit (Zertifizierung) das gesamte System in sehr aufwändiger Weise „qualifiziert“ werden.

Um dies mit vernünftigem Aufwand bewältigen zu können, hat Aviotech den „Artificial Engineer“ entwickelt. Er basiert auf umfassend modelliertem Ingenieurswissen. Dieses Wissen wurde mittels Meta-Modellierung in mehreren „Domain Specific Languages“ und „Design Rules“ erfasst und ermöglicht so eine hochgradig automatisierte Entwicklung und Qualifizierung komplexer Steuerungssysteme. Prof. Dr. Reinhard Reichel wird in die Funktion der Steuerung für unbemannte, verkehrstaugliche Flugzeuge im Transportbereich einführen und den Ansatz des „Artificial Engineers“ sowie dessen praktische Anwendung zur Entwicklung und Qualifikation einer zu zertifizierenden Steuerung für Flugzeuge erläutern.

Alle Veranstaltungen finden im Hörsaal III der Physikalischen Institute an der Justus-Liebig-Universität Gießen statt (Heinrich-Buff-Ring 14, 35392 Gießen).

Die Teilnahme ist kostenlos.

Die einzelnen Veranstaltungen der Industriegespräche Mittelhessen werden wie gewohnt auf unserer Website angekündigt.

Weitere Informationen

https://www.dpg-physik.de/vereinigungen/fachuebergreifend/ak/aiw/industriegespraeche/mittelhessen